kk

離開小印度區, 我們搭捷運來到同樣是 NE Line 的 China Town Station (NE4), 顧名思義, 捷運站一出來就是新加坡的 China Town 囉. 一般的 China Town 都叫中國城或唐人街, 在新加坡卻有個有趣的名字 - 牛車水.

在其他地方看到 China Town 都會有種親切的感覺, 在裡面可以用中文點餐、可以看見華人面孔, 然而在新加坡 - 這個華人佔半數以上的人口組成、到處可見簡體中文 - 的國家, 此時反而沒什麼特別感受了 XD

新加坡有趣的地方, 很多人會想到聖掏沙(Sentosa), 或是他們的動物園, 不過最令我感興趣的反而是他們多元的人文風格. 想像一下, 大概三分之一台北大小, 竟然保留了印度區、回教區、中國城、擁有不少英國殖民時代古蹟的行政區、以及各種高聳現代化建築的金融區.

在這些區域之中, 我選擇印度區做為來到新加坡的第一站.

搭乘新航, 從桃園直飛新加坡樟宜機場. 降落前聽到機長廣播新加坡現在攝氏31度 ... 不愧是位於北緯1點多度的國家啊 ! 

無意間發現一個看飛機起飛的好地方 - 內湖運動公園

台東森林公園是一個很神奇的地方, 它遠遠超出了我對 "公園" 的認知. 規劃完善的自行車道、各式各樣的園區、湖泊, 占地廣大, 在這裡可以耗上一整個半天.

無奈我們兩天一夜的時間有限, 看看約定的民宿接送火車站的時間也只剩幾個小時, 看一下園區地圖, 我們預計要去的琵琶湖還在離入口遙遠的一方, 於是決定租了公園腳踏車直接前往.

第一天走了海線 - 台十一線, 飽覽台東海岸線之美, 第二天改走山線 - 台九線.

一大早先直衝山里車站, 隨後, 轉到初鹿牧場.

(東河橋)

2011.04.02, 這是一個計畫差點全部翻盤的一天. 起床時間估的太晚、早晨的捷運班次又很稀疏, 到達捷運台北車站時, 只剩下不到五分鐘的時間, 莒光號就要棄我們而去了 ... 匆匆穿過捷運柵門、衝過台鐵柵門, 差點上錯月台, 終於還是趕上了火車.

正當以為一切都很順利, 突然發現我們的位子上已經坐人了, 兩邊車票一比對, 天 ! 我網路訂票竟然選錯日期 ! 委屈女友跟我 "站" 了一段距離之後, 去後面幾個車廂碰運氣, 竟然還有空位 ! ( 這班車不發行無座位票, 理論上還有多餘空位的機率應該比平常車次大 ) 經過一番兵荒馬亂, 總算可以坐著休息了 ...

山里車站 - 一個在 mobile 01 看到的台東景點, 位於台九線的支道上. 我們在 "別有天" 民宿退房、寄放行李之後,  台東之旅的第二天, 就以這座秘境車站作為開局吧 !

比之神仙谷僅可遠觀, 向天湖無異是 "親民" 的多, 停車場有一大片, 一台台遊覽車都能開到這裡, 台灣好行也在這裡設了站牌, 人潮比之神仙谷也是有過之無不及.

(神仙谷)

由於太晚定位, 這次苗栗南庄之行的住宿找了很久, 許多離老街近的都滿了, 最後終於找到百香農場還有房間.

百香農場在苗栗線道 124 往八卦力、蓬萊溪方向, 途中的某個岔路之內. 同一條岔路上會先經過栗田莊、幸福綠光, 騎過一段不短的距離才會到.